Category Archives: James Cook

Diverse Dinge sind wieder am James geschehen, ich fasse meine Erkenntnisse hier mal “kurz” zusammen:

Es gibt zwar ein Forum für James Cook und andere Westfalia Fahrzeuge, jedoch habe ich dort und auch anderswo keine Anleitung gefunden, wie man die Standheizung ausbaut. Zusätzlich zum Zerlegen der Heizung muss man hier nämlich noch den Edelstahlkasten demontieren, … Weiterlesen →

Naja nicht wirklich neu, aber was so ein wenig Acrylglas-Politur ausmachen kann, seht ihr hier: Vorher: Nachher: Hm, kann man nicht so wirklich gut erklären, sehe ich gerade. Aber tatsächlich sehen sie fast aus wie neu, sämtliche oberflächlichen Kratzer und … Weiterlesen →

Wir stehen irgendwie auf die kleinen Hekis zum aufstellen. Die sind aber auch praktisch, kann man nicht anders nennen. Dazu waren die alten Dachluken noch gammelig, also war der Austausch obligatorisch – aber leider voller Überraschungen.

Auf der Heimfahrt mit dem neu erworbenen Sprinter am Sonntag hat sich doch direkt mal ein Geländewagen im toten Winkel auf der Fahrerseite versteckt, und so habe ich kurzerhand zwei Weitwinkelspiegel bestellt. Bei Mercedes nennt man die Dinger auch “Postspiegel”, … Weiterlesen →

Und da ist es, das neue Zweitmobil: Wieder ein James Cook, dieses Mal auf einem Sprinter 312D. Schneller, leiser, genauso sparsam und deutlich mehr Raumgefühl. Nur an der Gemütlichkeit im Innenraum müssen wir noch ein wenig arbeiten, aber das kriegen … Weiterlesen →

Bereits während des Urlaubs hatte ich ja erwähnt, dass wir einen Interessenten für den James hatten. Der hat auch tatsächlich zugeschlagen, wir haben den James diese Woche abgegeben und sind dafür nach Niederbayern gefahren. Der neue Besitzer kennt sich gut … Weiterlesen →

Der James sollte ja noch ein neues Dachfenster bekommen. Pfingsten haben wir wieder gemerkt, dass die Luke da oben einfach nichts ist. Man kann sie nicht aufstellen und somit nicht gescheit durchlüften, und da wir nunmal oben unter dem Dach … Weiterlesen →

Boxenstoppee! Ich hab noch nie so schnell einen Reifenwechsel gemacht!

Es ist frustierend, die Maßnamen zur Geräuschdämmung sind weitestgehend erfolglos gewesen. Ich habe die eigentlichen “Brummquelle” wohl einfach noch nicht gefunden. Und noch frustrierender ist, dass das ganze nun schon ein paar hundert Euro gekostet haben… Bekleben des Fahrerraum-Bodens mit … Weiterlesen →

Die Bestellung für die James-Teile hat bei Mercedes deutlich besser funktioniert, als die fürs Ecas, – wie im vorherigen Thread beschrieben. Somit habe ich gestern einen neuen Auspufftopf, die 4 Haltegummis, die Schellen, die gleichzeitig als Aufhängung dienen, und einen … Weiterlesen →

Eventuell wollen wir Pfingsten wegfahren, derzeit habe ich dazu aber irgendwie nicht die Muße… Da wir uns aber vielleicht auch kurzentschlossen auf den Weg machen wollen, musste ich heute den James endlich mal machen. Auf dem Programm stand einiges, wie … Weiterlesen →

Der James ist beim Fahren einfach zu laut, da musste sich mal was dran ändern. In einem Forum habe ich eine bebilderte Dämm-Anleitung für genau unser Modell gefunden, mit der der Besitzer offenbar viel Erfolg hatte. So begeistert wie er … Weiterlesen →

So, wir sind startklar, der James hat doch noch wesentlich mehr Arbeit gekostet als ich gedacht hätte. Aber das Auto soll uns ja in den nächsten eineinhalb Wochen zuverlässig durch die Republik bringen! Hier kurz die Liste was wir alles … Weiterlesen →

Am Tag der historischen Abnahme habe ich ja zusammen mit Pascal die Dachbox runter gebaut, was leider eine nicht unerhebliche Beschädigung an der GFK-Aussenhaut hinterlassen hatte. Zur Erinnerung, das sah so aus:

Die Sitzpolster im James sollten mal gewaschen werden, das stand auch auf dem Plan. Das ist leider mehr oder weniger in die Hose gegangen, und wieder hab ich mal was gelernt. Abziehen ging leicht, die 32 Polsterknöpfe pro Kissen (!) … Weiterlesen →