Die Umbauarbeiten am Kühlsystem ist leider lange nicht so einfach wie ich es mir anfangs dachte, da muss ich doch deutlich mehr Hand anlegen als geplant. Ich dokumentiere mal wieder in Bildern:
Als erstes habe ich eine Aussparung im Rahmen vergrößert, hier war noch mächtig Luft. So habe ich schon 2cm gewonnen, und muss am Ende die Halterungen nicht versetzen.
Oben steht wahrscheinlich dieselbe Arbeit an, aber das mache ich erst wenn der Kühler vom Umbauen wieder zurück ist.
Die Entlüftungsleitung lasse ich umarbeiten, so dass er gerade zur Seite rausgeht und nicht oben drüber steht. Ist kein Problem und schon mit dem Kühlerbauer abgesprochen.
Anprobe, aber wie ich schon beschrieben habe muss ich das Lüftergehäuse noch umarbeiten, sonst ist die ganze Verkleinerungsaktion nicht realisierbar weil die Anschlussrohre im Weg sind.
So habe ich es gemacht, das Rohr mitsamt Schlauch kommen nun aus dem Lüftergehäuse. Wenn am Ende alles paßt, wird die Öffnung zum Lüfterrad hin noch verschlossen, damit der Lüfter auch wirklich nur durch den Kühler “saugt”, und nicht durch diese neuen Löcher.,
Wieder Anprobe, das ist die neue Position des Lüftergehäuses. Oben habe ich auch schon den passenden Ausschnitt geflext. Den Rahmen verkürze ich auch erst wenn der Kühler umgebaut ist.
So, nun kommt der Tag der Wahrheit, Anprobe im Bus. Den Kühler habe ich nicht eingebaut, aber den Rahmen und den Lüfter. Und was muss ich sehen?
Der Rücklaufverteiler passt nicht mehr drunter, die Rohre liegen nun unten am deutlich tiefer hängenden Lüftergehäuse an.
Hmpf… Und nun?
Ich habe Sebastian mal wieder bemüht, und er hat zumindest das hinterer Rohr schonmal mit dem Brenner formbar gemacht und etwas runtergebogen. Viel geht da aber nicht, das Material droht dann doch aufzureissen.
Einige anproben und Probiererei später steht fest was zu tun ist:
Das linke Rohr, welches auf den unteren Anschluss des Kühlers gesteckt werden muss, muss deutlich nach oben wandern, genau gesagt um eine Rohrdicke. Auch das will ich beim Kühlerbauer erfragen. Ich hoffe dass das irgendwie machbar ist.
Noch kann ich zurück, erst wenn das Kühlernetz neu drin ist, muss ich den Umbau zu Ende führen. Ich hoffe wirklich dass es klappt, der Gewinn an Platz ist wirklich deutlich.
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Ich finde den Aufwand für ein wenig Platz mehr, doch mächtig hoch und teuer. So wirst Du ja nie fertig. Zumindest können wir Dich fragen, was wo und wie am Kühler gebaut ist
Uwe, hast Du Dich schonmal gefragt, ob irgendetwas an unserem Hobby auch nur das Geringste mit Vernunft zu tun hat?
hi,
wie sah eigentlich das kühlerwasser aus? sehr rostig, oder eher nicht?
norbert
hi,
wg. der probleme mit dem rücklaufkrümmer: hast du mit seb mal überlegt, einen neuen krümmer zu schweissen? so dass dein platzproblem beseitig ist?
aus V2A ist das ’schnell’ gemacht. rohre gibt ohne ende bei lothmann, seb kann die rohre fräsen und schweissen.. du hättest so alles in deiner hand und es wäre schnell erledigt.
Norbert
Hi Norbert,
das wäre kein Problem, aber Sebastian kann das Rohr nicht biegen.
Aber ich habe im Kundenkreis eine Firma die individuelle Auspuffanlagen biegen kann, damit wäre alles gelöst.
Trotzdem werde ich als erstes die Kühlerfirma (Haugg, am Reichsweg) fragen, ob die das umarbeiten können, das wäre der einfachste und günstigste Weg.
Martin sagt:
21. März 2010 um 10:07
Uwe, hast Du Dich schonmal gefragt, ob irgendetwas an unserem Hobby auch nur das Geringste mit Vernunft zu tun hat?
Ach ja, ich vergaß
. ich bin ja selbst so ein bekloppter !