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	<title>Kommentare zu: Dachfenster (4)</title>
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	<description>Umbaubericht eines ungewöhnlichen Wohnmobils</description>
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		<title>Von: Martin</title>
		<link>http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/comment-page-1/#comment-2247</link>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 21:09:26 +0000</pubDate>
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		<description>Hi Stefan,
in der Halle ists frostfrei, aber kaum über null Grad. Brantho kann ich streichen, meinen Chassis-Lack ebenfalls. Aber 2K Lack geht bei der Temperatur nicht, ebensowenig Weicon, das härtet nicht aus. Da ist SIka im Vorteil.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Stefan,<br />
in der Halle ists frostfrei, aber kaum über null Grad. Brantho kann ich streichen, meinen Chassis-Lack ebenfalls. Aber 2K Lack geht bei der Temperatur nicht, ebensowenig Weicon, das härtet nicht aus. Da ist SIka im Vorteil.</p>
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		<title>Von: Stefan und Nicole</title>
		<link>http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/comment-page-1/#comment-2242</link>
		<dc:creator>Stefan und Nicole</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 08:12:38 +0000</pubDate>
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		<description>Moinsen,

also nur mal so... mich hat die Temperatur nicht davon abgehalten mit Dichtmasse zu arbeiten (Sika)... hab einfach den Beutel vorher auf der Heizung erwärmt... und zwischendurch auch wieder...

Und das BranthoKorrux, was wir als Lack haben, lässt sich bis -5 Grad Umgebungstemp. verarbeiten...

Wie kalt isses denn in der Halle bei dir?

LG Stefan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moinsen,</p>
<p>also nur mal so&#8230; mich hat die Temperatur nicht davon abgehalten mit Dichtmasse zu arbeiten (Sika)&#8230; hab einfach den Beutel vorher auf der Heizung erwärmt&#8230; und zwischendurch auch wieder&#8230;</p>
<p>Und das BranthoKorrux, was wir als Lack haben, lässt sich bis -5 Grad Umgebungstemp. verarbeiten&#8230;</p>
<p>Wie kalt isses denn in der Halle bei dir?</p>
<p>LG Stefan</p>
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		<title>Von: norbert</title>
		<link>http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/comment-page-1/#comment-2241</link>
		<dc:creator>norbert</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 18:55:31 +0000</pubDate>
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		<description>Hi martin,

gerne gemacht mit dem &#039;rohrtransport&#039;!
der vario war auch ganz stolz soviel rostfreien stahl an bord zu haben!

norbert</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi martin,</p>
<p>gerne gemacht mit dem &#8216;rohrtransport&#8217;!<br />
der vario war auch ganz stolz soviel rostfreien stahl an bord zu haben!</p>
<p>norbert</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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		<title>Von: Oliver</title>
		<link>http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/comment-page-1/#comment-2240</link>
		<dc:creator>Oliver</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 12:35:42 +0000</pubDate>
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		<description>Hi Martin,

das könnte gut gehen mit dem Flex 310M, da die Materialien gleich sind, also die Ausdehnungskoeffizienten auch gleich sind. Die auf meinem Dach als Fenster verbauten Sauerkrautplatten (halbdurchsichtige Polyesterplatten) haben ein vollkommen anderes Ausdehnungsverhalten als das darunter liegende Blech. Daher sind diese mit einer dauerelastischen Masse aufgelegt und mit einer Unmenge an Nieten in 2 Reihen rund herum vernietet. Aber auch das hält nicht ewig.

Wenn es keine verzinkten Bleche sind, würde ich über Schweißen nachdenken! Dann sollte Ruhe sein. Auch der beste Polymerkleber altert.

Viele Grüße
Oliver</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Martin,</p>
<p>das könnte gut gehen mit dem Flex 310M, da die Materialien gleich sind, also die Ausdehnungskoeffizienten auch gleich sind. Die auf meinem Dach als Fenster verbauten Sauerkrautplatten (halbdurchsichtige Polyesterplatten) haben ein vollkommen anderes Ausdehnungsverhalten als das darunter liegende Blech. Daher sind diese mit einer dauerelastischen Masse aufgelegt und mit einer Unmenge an Nieten in 2 Reihen rund herum vernietet. Aber auch das hält nicht ewig.</p>
<p>Wenn es keine verzinkten Bleche sind, würde ich über Schweißen nachdenken! Dann sollte Ruhe sein. Auch der beste Polymerkleber altert.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Oliver</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Von: Michael</title>
		<link>http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/comment-page-1/#comment-2239</link>
		<dc:creator>Michael</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 12:21:20 +0000</pubDate>
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		<description>krass... altert der auch nicht?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>krass&#8230; altert der auch nicht?</p>
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	<item>
		<title>Von: Martin</title>
		<link>http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/comment-page-1/#comment-2238</link>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 12:14:10 +0000</pubDate>
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		<description>Die werden in der Tat geklebt, mit &lt;a href=&quot;http://www.weicon.com/de/produkte/elastische-klebstoffe/flex310-m.php&quot;&gt;Weicon 310M&lt;/a&gt;, einem Kleber auf MS-Polymer-Basis, der hält mit ein wenig Fläche besser als ne Schweissnaht ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die werden in der Tat geklebt, mit <a href="http://www.weicon.com/de/produkte/elastische-klebstoffe/flex310-m.php">Weicon 310M</a>, einem Kleber auf MS-Polymer-Basis, der hält mit ein wenig Fläche besser als ne Schweissnaht <img src='http://www.o307.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Michael</title>
		<link>http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/comment-page-1/#comment-2237</link>
		<dc:creator>Michael</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 12:09:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.o307.de/2010/03/dachfenster-4/#comment-2237</guid>
		<description>Wie kommen denn die neuen Bleche aufs Dach? Das ist doch bestimmt nicht trivial, die einzuschweißen, oder? Oder was meinst du mit kleben?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wie kommen denn die neuen Bleche aufs Dach? Das ist doch bestimmt nicht trivial, die einzuschweißen, oder? Oder was meinst du mit kleben?</p>
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