Das “Projekt Dachfenster” nähert sich dem Ende. Bis auf zwei Streben, die ich fast vergessen hätte, ist alles an neuem Rohr drin. Danke nochmal an Norbert, mit seinem 7m langen Vario konnten wir das Vierkantrohr, welches in 6m Stangen lieferbar ist, problemlos abholen.
Und so ist am Freitag auch schon eine ganze Stange draufgegangen, das geht echt ruck zuck.
Bilder:
Vorne, die Öffnung fürs 4. Fenster ist stabil zugeschweist, nur noch Blech drauf. Die neuen Streben haben einen Abstand von 40cm, hier kommt hinterher die Klimaanlage drauf. Auch die hätte ich fast vergessen…
Hinten, auch hier ist soweit alles fertig. Da reicht nur eine Strebe in der Mitte.
Blick von oben, nun muss ich nur noch Bleche lackieren und draufkleben, aber für beides muss es wärmer werden! Dann wäre auch dieser Bauabschnitt erledigt, davor hatte ich ehrlich gesagt am meisten Bammel.
War aber bisher garnicht so schwer 
Tags: Allgemein
Wie kommen denn die neuen Bleche aufs Dach? Das ist doch bestimmt nicht trivial, die einzuschweißen, oder? Oder was meinst du mit kleben?
Die werden in der Tat geklebt, mit Weicon 310M, einem Kleber auf MS-Polymer-Basis, der hält mit ein wenig Fläche besser als ne Schweissnaht
krass… altert der auch nicht?
Hi Martin,
das könnte gut gehen mit dem Flex 310M, da die Materialien gleich sind, also die Ausdehnungskoeffizienten auch gleich sind. Die auf meinem Dach als Fenster verbauten Sauerkrautplatten (halbdurchsichtige Polyesterplatten) haben ein vollkommen anderes Ausdehnungsverhalten als das darunter liegende Blech. Daher sind diese mit einer dauerelastischen Masse aufgelegt und mit einer Unmenge an Nieten in 2 Reihen rund herum vernietet. Aber auch das hält nicht ewig.
Wenn es keine verzinkten Bleche sind, würde ich über Schweißen nachdenken! Dann sollte Ruhe sein. Auch der beste Polymerkleber altert.
Viele Grüße
Oliver
Hi martin,
gerne gemacht mit dem ‘rohrtransport’!
der vario war auch ganz stolz soviel rostfreien stahl an bord zu haben!
norbert
Moinsen,
also nur mal so… mich hat die Temperatur nicht davon abgehalten mit Dichtmasse zu arbeiten (Sika)… hab einfach den Beutel vorher auf der Heizung erwärmt… und zwischendurch auch wieder…
Und das BranthoKorrux, was wir als Lack haben, lässt sich bis -5 Grad Umgebungstemp. verarbeiten…
Wie kalt isses denn in der Halle bei dir?
LG Stefan
Hi Stefan,
in der Halle ists frostfrei, aber kaum über null Grad. Brantho kann ich streichen, meinen Chassis-Lack ebenfalls. Aber 2K Lack geht bei der Temperatur nicht, ebensowenig Weicon, das härtet nicht aus. Da ist SIka im Vorteil.