Von der Fahrbücherei zum Wohnbus

Es geht weiter, ich habe nun die Rahmen für die Hekis fertig, und sie passen gut. Leider kommen die Hekis in einen Bereich, wo das Dach nach aussen abzufallen beginnt, es gilt also eine leichte Rundung zu überwinden, die ganz aussen einen Spalt von ca. 1,5cm verursacht.

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Weiter ging es heute mit den Dachfenstern. Aber erst wollte ich den gebrochnen Ausfsteller des ersten, noch eingebauten Dachfensters ersetzen. Ich vermute mal, dass das erste Fenster am häufigsten geöffnet wurde und daher die Aufsteller hier Ermüdungserscheinungen zeigen. Ich wollte daher gleich alle 4 auswechseln, von den anderen drei Fenstern hatten ich ja nun genug übrig.

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Heute bin ich das nächste Projekt angegangen, die Dachfenster. Was mich ärgert ist, dass ich jetzt schon weiss, dass ich es nicht ganz zu Ende führen kann, weil ich die Bleche für die Abdeckung bei der Kälte nicht lackieren kann. Aber ich kann alles vorbereiten, und damit hab ich eben heute angefangen.

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Gestern während des Aufräumens habe ich noch Zeit gehabt, die ziemlich schwere Stahlplatte am Hallentor mal mit dem Kran anzuheben. Darunter war das, was ich vermutet habe: Eine weiter Platte, die aber nur aufliegt, und die man vom Keller aus sehen kann.

Was ich hier haben könnte, wäre eine 1,40m breite Luxus-Grube!

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Andere feiern Rosenmontag, ich habe die Busfenster gefeiert! Ich bin nämlich fertig damit!

Die Feinarbeiten haben allerdings nochmal einen Tag lang gedauert. Wie immer eine (dieses Mal kurze) Bildergeschichte.

Im Vorfeld war es allerdings nicht ganz so einfach, zur Halle zu kommen. Ich habe immer noch die Erkältung in den Knochen und habe mich ausgeschlafen und gut eingepackt gegen 10 auf den Weg gemacht.

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Es geht weiter mit den Fenstern. Löcher wollen wir erstmal keine ins Auto machen, erst ganz zum Schluss wenn ich nicht mehr flexen muss. Die Seitz Fenster aus Plexiglas mögen keine Flex-Funken…

Am Sonntag habe ich also die Rahmen geschweisst, beim ersten hat Sebastian mir geholfen und viele Tipps gegeben.

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Gestern konnte ich bei Vetter den Herrn Makowiak erreichen. Dieser Mitarbeiter ist wohl schon 26 Jahre bei der Firma und kennt die alten Fahrzeuge noch gut. Wunschgemäß hat er mir dann, wenn auch etwas kurz angebunden, meine Fragen beantwortet.

Folgendes konnte ich in Erfahrung bringen:

• Die Stützbleche in den Seitenwänden sollen verhindern, dass das Blech nach innen einfällt. Wenn ich die weg nehme, muss ich etwas geeignetes anderes in die Wand bauen, welches dann auch genügend nach aussen drückt. Auf meine Beschreibung der Isolation und der Holzverkleidung bekam ich die Aussage, dass ich die Bleche dann bedenkenlos entfernen könne.
• Die Heckklappe ist kein Problem, aber der Rahmen muss dann verstärkt werden.
• Der ganze Bus ist nahezu verwindungsfrei konstruiert und ich kann Träger, Streben und Diagonalen einschweissen wo ich will, das macht alles nichts. Es fahren auf dieser Basis auch Röntgenbusse und sonstige medizinische Fahrzeuge rum, wo der ganze Bus mit Zwischenwänden und Streben ausgerüstet ist, das hält problemlos. Ein GFK-Verbund Aufbau wäre nicht zu vergleichen, der arbeitet deutlich mehr.

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Um die Isolation zu verkleben, muss von der Innenseite der Wände das ganze Korrosionsschutzfett runter, sonst klebt da nix. Versuche mit Verdünnung und Bremsenreiniger sind gescheitet, und wir haben uns schon darauf eingestellt, die ganze Pampe in wirklich mühseliger Kleinarbeit abzuwischen.

Aber wozu hat man Freunde an der Uni…?

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Seit wir das 814-Sparkassenmobil haben, habe ich eigentlich schon einen Plan für eine Wasserheizung im Kopf. Am Wochenende habe ich dann bei Günther gesehen, dass es genau so geht wie ich mir das gedacht habe! Mit ein paar Verfeinerungen, klar, aber vom Prinzip her ist es genau so wie ich mir das vorstelle.

Und es funktioniert super, sagt Günther!

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Nachdem wir das Projekt Heckgarage fürs Auto gekippt haben, mach ich mir zwischendurch mal Gedanken über eine Anhängerkupplung. Von Bücherbus-Kollegen weiss ich, dass sie über Ähnliches nachdenken, das ist aber aufgrund der nachträglichen Verlängerung des Fahrgestells kein leichtes Unterfangen.

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Das erste Hallentreffen ist vorbei, wir sind kaputt aber glücklich

Viel geschafft habe ich zumindest am Samstag nicht, aber das war auch gar nicht der Plan. Auch war dieses Treffen, welches eigentlich als Schrauberwochenende geplant war, erstmal mehr ein Kennenlern- und Beschnupperungstreffen, und genau das hat blendend funktioniert!

Samstag war wie zu erwarten der Schwerpunkt-Tag, über Nacht ist keiner geblieben, aber das wird sich spätestens, wenn im April die Saisonkennzeichenfahrer aus Ihrem Winterschlaf erwachen, ändern.

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Da kamen bei eBay diese Seitenblinker hier vorbei. Neuware vom Lager, aktuelles Modell, bei meinem Teilehändler abzüglich Rabatt für 20 EUR das Paar zu bekommen. Bei dem Verkäufer bei eBay habe ich 6 EUR pro Paar plus Versand bezahlt, ich hab gleich zwei Paar bestellt.

Sehr schön, das ist ein Sicherheits-Feature, was wirklich sein muss. Der überholende sieht nämlich nix davon wenn ich blinke…

Wie war das? Man muss die Schnäppchen nehmen wie sie fallen?
Da sind sie

Eigentlich wollte ich ja keine zwei großen Baustellen gleichzeitig anfangen, aber irgendwie hat der Planungstag dann doch so motiviert dass ich direkt mal die Flex in die Hand nehmen musste. Fenster soll der Bus haben, und eigentlich spricht nun auch nichts mehr dagegen. Die Position weiss ich noch nicht zu 100% (auf ein paar cm), aber die Vorbereitungen konnte ich schonmal treffen.

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…Holzpaletten kleinsägen.

5 Kisten, fein säuberlich gestapelter Holzleisten, für Hallentreffen und sonstige Ereignisse an denen die Feuertonne teilhaben darf.

Und ein Haufen Späne.

Und Rückenschmerzen. Ich sollte einfach nicht dauernd gebeugt arbeiten…

Derzeit ist meine Halle wie leer gefegt, der Hauptmieter ist ausgezogen und die Konzernstrukturen haben es offenbar noch garnicht mitbekommen

Solange das Bestand hat, würden Anne und ich gerne einmal im Monat zu einem Schrauberwochenende einladen. Schwerpunkt soll der Samstag sein, Anreise Freitag abend oder Samstag morgen, übernachten in der Halle oder davor, Abreise Sonntag nach belieben.

Das erste Mal wäre das das Wochenende vom 5.2. bis 7.2.2010, also das kommende.

Strom gibts in jeglicher Form und Stärke, Toiletten sind auch da, Frischwasser und entsorgen ist ebenfalls kein Problem.

Ich denke dass wir bestimmt Samstag spätnachmittags den Grill anschmeissen können, der steht eh hier rum. Nur Sitzgelegenheiten und essbares müsste sich jeder selbst mitbringen. Kohle haben wir da, und ich vermute wenn der Grill einmal läuft, können wir den auch in die Halle reinstellen.
Mal sehen…

Den Bus wollte ich heizen damit man sich dort aufwärmen kann, und am Samstag haben sich bereits einige Tagesgäste angekündigt. Wer also mal schauen mag ist herzlich willkommen!

Wer die Adresse nicht weiss, melde sich einfach kurz über das Kontaktformular. Eine Anmeldung ist prinzipiell erwünscht, wer spontan vorbeischauen mag kann dies aber selbstverständlich auch tun.

Achja, und wie gesagt, das Schauberwochenende wollen wir einmal jeden Monat veranstalten, wem es jetzt also zu kalt ist, der kann auch einfach ein anderes Mal rumkommen.