Von der Fahrbücherei zum Wohnbus

Am Wochenende geht’s zur Zulassung. Der Zeitraum, in dem ich die Versicherung des Kurzzeitkennzeichen von der Abholung anrechnen kann, läuft dann ab, und ich habe schon den Aufschub genutzt…

Da ich von der letzten Zulassung noch weiss, dass die Schilder unverschämt teuer waren, ich meine 26 EUR das Paar. Da hatte ich mir schon vorgenommen, das nächste Mal die Schilder vorher und woanders zu besorgen. Weil ich aber nicht zuviel Zeit beim suchen verbrennen wollte, habe ich vorsichtshalber doch nochmal angerufen, was der Schilderdienst nimmt.

Ergebnis: Mitterweile dreiste 30 EUR für zwei Platten, das ist ne Frechheit!

Ich werde diesen Wucher aus Prinzip _nicht_ unterstützen, der Schilderdienst ist der einzige am Platz und dem steigt seine Monopolstellung wohl zu Kopf. Unglaublich!

Ich versuche mich gerade bei kennzeichen24.de, allerdings gibts hier keine 340×200mm Kennzeichen mit H online zu bestellen, ich habe mal ne Mail hingeschrieben. Die Preise sind schonmal vielversprechend, noch lieber wäre mir allerdings wenn ich in greifbarer Nähe ein Paar abholen kann, zumal ich noch VA-Unterleger haben möchte.

Ich werde berichten!

Nachdem ich bei Claus und vorletztes Wochenende auch bei Frank gesehen habe, wie einfach man einen Frostschützer durch einen Lufttrockner und das Ganze gleich sogar mit integriertem Druckregler ersetzen kann, habe ich gleich mal bei Wabco angerufen und mir einen passenden raussuchen lassen.

Hier gibt es quasi eine Standard-Version, die bei 8,1 Bar abbläst und als Einbauvoraussetzung lediglich zwischen Luftpresser und Lufttrockner eine Rohrstrecke von 6 Metern zur Abkühlung der Luft fordert. Den habe ich dann bei meinem Teilelieferanten bestellt, Kostenpunkt inkl. Mehrwertsteuer beträgt um die 300 EUR.

Die Vorteile sind nicht von der Hand zu weisen: Es kommt keine Feuchtigkeit mehr ins Bremssystem und man muss keinen Spiritus nachfüllen. Da ist mir der historische Aspekt reichlich egal, beim Bremssystem geht Sicherheit einfach vor. Und der Lufttrockner gehört für mich ganz klar dazu.

Was ich nun noch benötige ist ein 5L Kessel zur Regeneration, und so eine Zuleitung als 6 Meter lange Kühlwendel, die Dinger gibt’s fertig zu kaufen. Ich weiss nur noch nicht wo..

Das ist das Teil. Wabco-Nr. 432 410 1020
Auf der Rückseite gibt es eine Montageplatte mit drei Schraubenlöchern, also absolut universell einzusetzen.

Nun kann ich den Umbau am Motorraum langsam ins Auge fassen, aber dazu müsste ich erstmal überhaupt wieder ans Schrauben kommen. Langsam ärgert es mich…

Wiederum ist eine O307 Fahrbücherei im Internet zu verkaufen, dieses Mal für interessante 3000 EUR.

Ob der Zustand vertretbar ist, wage ich allerdings zu bezweifeln. Ich vermute, dass der Bus in den letzten 8 Jahren nicht viel Pflege bekommen hat, und auch nicht wirklich bewegt wurde. Von daher werden einige Standschäden zu beheben sein. Auf den Fotos sieht er jedenfalls schon nicht mehr so toll aus, und Fotos beschönigen ja bekanntlich erheblich.

Manchmal könnt ich mich echt vor Glück überschlagen.

Als vor einigen Tagen unse bevorzugte Ladegerät-Wechselrichter Kombination im Internet angeboten wurde, habe ich den Verkäufer angeschrieben. Er hatte sich in der Beschreibung des Artikels geirrt und so hatte ich einige Rückfragen, um welches Gerät es sich denn nun handelt. Meist schreibe ich auch meine Telefonnummer dazu, so auch dieses Mal. Zwei Stunden später rief der Verkäufer mich an, und ich merkte schnell dass er eigentlich garkeine Ahnung hat, was er da vor sich hat.

Das Gerät hat einen Neupreis von ca. 2200 EUR und kann mit 120 Ampere die Batterien laden und auf die Frage nach dem Preis für dieses gebrauchte Gerät druckste der Verkäufer rum, er wusste offenbar wirklich nicht, was er da hat. Gut, es ist nicht genau das Gerät unserer Wahl, dieses hier kann keinen Batteriestrom mit Landstrom vermischen, aber gut, es geht auch ohne.

Nach zweimaligem hin und her schlug er selbst 150 Eur vor, und ich hatte einigermassen Mühe, cool zu bleiben. Ich habe ihm dann 160 Eur incl. Versandkosten angeboten und er hat eingeschlagen. Heute kam der Victron nun an, und ich werde ihn die Tage mal in die Halle schleppen und ausprobieren.

Wie gesagt, manchmal könnte ich mich vor Glück echt überschlagen.

Offenbar ist gerade “Saison”, nun ist ein weiterer Setra S140 Bücherbus aufgetaucht, er steht hier bei eBay zum Gebot.

Danke an Marco für den Link!

Die Stadt Esslingen hat einen neuen Bücherbus, der alte befindet sich derzeit in privater Hand und soll offenbar weiterverkauft werden.

Folgende Infos habe ich vom Busumbauer Uwe bekommen, vielen Dank nochmal, Uwe!

“Angeboten wird ein Setra ES 140 Baujahr 1981 mit original 116 tkm. Es handelt sich um einen Bücherbus in gepflegtem Zustand mit einigen Goodies wie Kühlschrank, Toilette, Standheizungen, Bordnetz mit 220 Volt etc.”

Bei Interesse kann ich einen Kontakt zum Verkäufer herstellen (nicht Bus-Uwe), der Preis ist allerdings etwas happig. Wer gut verhandelt, kommt vielleicht wieder ins vierstellige

Bilder:

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Mannmann, es geht gerade einfach nicht weiter. Ich hab eigentlich fast alles zusammen. Neues Werkzeug, Dämmung, Kleber. Was fehlt ist Vierkantrohr und Blech, das bestelle ich die Tage bei Hallenkollege Sebastian.

Was aber vor allem fehlt ist Zeit. Derzeit fahre ich wieder viel Bus weil ich die gute Auftragslage im Moment gerne mitnehmen möchte. Ausserdem ist der Schreibtisch voll mit Arbeit, am nächsten Montag oder vielleicht Samstag schon soll ich das erste mal in der Schreinerei auftauchen, und über Pfingsten und Fronleichnam standen/stehen Wohnmobiltreffen an. Wahrscheinlich ausser dem SAT die einzigen dieses Jahr, deswegen wollen wir das ungern ausfallen lassen.

Tja, ich brauch einen Klon, das wär’s