Ihr erinnert euch, dass ich in diesem Beitrag geschildert habe, wie ich gleich zwei Flexe an dem blöden Kranausleger versägt habe…?
Ich hab sie mal für Spass in eBay eingestellt, und was soll ich sagen? Die Protool ist für rund 10 € weggegangen, und die ziemlich deutlich als defekt beschriebene Makita Flex hat 18 € gebracht!
Das muss man nicht verstehen…
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Herzlichen Glückwunsch zum spontanen Reichtum!
Ne im Ernst, weilange hast du dich denn aufgehalten mit Ebay um die Teile Einzustellen? Mir ist das viel zu veil Theater. Wenn die bei Ebay endlich in der Lage sind eine Word datei als Anzeigetext zu akzeptieren, werd ich da auch wieder öfter was verticken.
hab da vor 3 Jahren ein damals 12 Jahre altes Tunnelzelt verkauft für 160€.
Das Zelt war o.k. aber fürs gleiche Geld bekommt man im Laden ein neues mit Garantie. Ebay ist schon nicht schlecht, lohnt sich mich aber nicht immer, der Aufwand mit Einstellen und Versand ist einfach zu groß.
Norbert
Hi Norbert,
na, darauf habe ich ja gewartet
Also mit dem Reichtum kann ich zwar nicht volltanken, aber ehrlich gesagt ging es mir darum auch garnicht, ich dachte das hätte man rausgelesen. Ich wollte einfach mal sehen wie die Leute auf Markenartikel reagieren, auch wenn sie defekt sind. Eine völlig intakte Baumarktstichsäge hat zB letztens 5 EUR gebracht, und nun das hier…
Ansonsten war das nicht viel Arbeit, denn ich baue jeden Abend eBay Auktionen, ich habe dafür eine Software die mir viel Arbeit abnimmt. Und zum Paketshop muss ich nicht mal aus den Hausschuhen raus, der ist gegenüber
Hätte nicht gedacht, dass die echt jemand kauft. Aber so ist es doch gut gelaufen. Du hast ein wenig Geld bekommen (wobei ich 28 Euro schon für viel Geld halte (als alter Umrechner immer 56 Mark), brauchst sie nicht in die Tonne klopfen und die Käufer werden schon wissen, warum sie die Dinger ersteigert haben. Ergo: bestmögliche Lösung!
Btw.: Ich hab auch schon Sachen für einen 1 versteigert. Natürlich ist der Aufwand hoch, allerdings gibt es diverse Programme, die einem die Arbeit erleichtern.
Gleicher Hintergrund: ich brauche nichts wegwerfen, ein anderer hat Spaß daran und Kleinvieh macht auch Mist: 50 Artikel für je 1 Euro sind auch 50 Euro – also warum nicht?
Hi Martin,
is ja nicht so das die 10 € kein geld sind im – gegenteil. Man kriegt ja auch ganz witzige sachen verkauft bei ebay. Hab unseren 20 jahre alten katamaran für über 2000€ dort verkauft vor 3 jahren. Ich frage mich, was der kupferpreis pro kg. ist der im augenblick bezahlt wird- vielleicht haben die flexen daher den wert. aufbereitung von wicklungen mit kurzschluß ist auch machbar aber aufwendig…. ich werde aber versuchen die reifen vom vario und den dieseltank dort zu verticken, nachdem sich in einschlägigen foren niemand dafür interessiert hat.
mal was anderes: welchen motor hat dein 0 307 eingebaut? hab mir mit meinem vater die website vom im verkauf befindlichen 0 303 angesehen, mein vater hatte interessiert, wie groß dessen dieseltank ist -wir konnten das nicht herausfinden . hat der den gleichen tank wie dein o 307?
…martin, das mit der marktumfrage per ebay ist schon interessant… allerdings scheint mir ebay sowas zu sein wie eine kodierungsmaschine: je mehr fragen man stellt, desto mehr möglichkeiten gibt es. ich bin aus dem verkauf vom zelt damals echt nicht schlau geworden, aber die erfahrung hast du mit deinert flex für 5€ im baumarkt ja auch gemacht. aber es sieht so aus, aus glauben macche käufer bei ebay ist alles per se ein schnäppchen.
Ebay ist schon toll, wenn man da auch die letzten Krücken (MB 208D für 2000 Euro in reichlich desolatem Zustand…) noch gegen richtig Geld verkloppen kann. Diese Institution hat mich aber auch schon über 500 Euro gekostet, weil gekaufte Artikel nie ankamen oder mal wieder jemandes Konto geknackt wurde
An Norbert (sorry Martin, wenn ich mich da mal so reindränge): der O303 ist ein komplett anderer Bus, der außer den Bremstrommeln kaum Berührungspunkte mit dem O307 hat. So hat der O303 (der Reisebus) immer mindestens einen V6-Diesel (OM441), die größeren gern auch mal V8 mit maximal 330 PS (OM442). Der O307 hat dagegen immer einen liegenden Reihensechszylinder (OM407h) mit 210 oder 240 PS, je nach Baujahr. Die Tankgröße richtet sich nach Motor- und Busgröße. Die kleinen Bundeswehr-O303 mit Schlagtür vorn und Falttür in der Mitte haben vermutlich kaum mehr als 250l, die großen bis zu 500l. Der O307 hatte wohl immer 240l.
besser das geld im sack, als die sachen in der tonne. guter stundenlohn nur so zum spass.
hast du Lust, meine Bücher und Karten zu verkaufen? Dann müsste ich sie dir bringen, oder wir treffen uns ja sowieso noch? In der Woche zwischen dem 30.3. und 5.4. ginge es bei mir. Das sind die Sachen:
http://zurken.myblog.de/zurken/page/33086021/zu-verkaufen
Hi Björn,
danke für die infos! hatte bei wikipedia nachgesehen, die daten wg. tankgröße waren leider nicht vorhanden.
Bis demnächst,
Norbert