Von der Fahrbücherei zum Wohnbus

Nachdem wir das Projekt Heckgarage fürs Auto gekippt haben, mach ich mir zwischendurch mal Gedanken über eine Anhängerkupplung. Von Bücherbus-Kollegen weiss ich, dass sie über Ähnliches nachdenken, das ist aber aufgrund der nachträglichen Verlängerung des Fahrgestells kein leichtes Unterfangen.

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Das erste Hallentreffen ist vorbei, wir sind kaputt aber glücklich

Viel geschafft habe ich zumindest am Samstag nicht, aber das war auch gar nicht der Plan. Auch war dieses Treffen, welches eigentlich als Schrauberwochenende geplant war, erstmal mehr ein Kennenlern- und Beschnupperungstreffen, und genau das hat blendend funktioniert!

Samstag war wie zu erwarten der Schwerpunkt-Tag, über Nacht ist keiner geblieben, aber das wird sich spätestens, wenn im April die Saisonkennzeichenfahrer aus Ihrem Winterschlaf erwachen, ändern.

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Da kamen bei eBay diese Seitenblinker hier vorbei. Neuware vom Lager, aktuelles Modell, bei meinem Teilehändler abzüglich Rabatt für 20 EUR das Paar zu bekommen. Bei dem Verkäufer bei eBay habe ich 6 EUR pro Paar plus Versand bezahlt, ich hab gleich zwei Paar bestellt.

Sehr schön, das ist ein Sicherheits-Feature, was wirklich sein muss. Der überholende sieht nämlich nix davon wenn ich blinke…

Wie war das? Man muss die Schnäppchen nehmen wie sie fallen?
Da sind sie

Eigentlich wollte ich ja keine zwei großen Baustellen gleichzeitig anfangen, aber irgendwie hat der Planungstag dann doch so motiviert dass ich direkt mal die Flex in die Hand nehmen musste. Fenster soll der Bus haben, und eigentlich spricht nun auch nichts mehr dagegen. Die Position weiss ich noch nicht zu 100% (auf ein paar cm), aber die Vorbereitungen konnte ich schonmal treffen.

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…Holzpaletten kleinsägen.

5 Kisten, fein säuberlich gestapelter Holzleisten, für Hallentreffen und sonstige Ereignisse an denen die Feuertonne teilhaben darf.

Und ein Haufen Späne.

Und Rückenschmerzen. Ich sollte einfach nicht dauernd gebeugt arbeiten…

Derzeit ist meine Halle wie leer gefegt, der Hauptmieter ist ausgezogen und die Konzernstrukturen haben es offenbar noch garnicht mitbekommen

Solange das Bestand hat, würden Anne und ich gerne einmal im Monat zu einem Schrauberwochenende einladen. Schwerpunkt soll der Samstag sein, Anreise Freitag abend oder Samstag morgen, übernachten in der Halle oder davor, Abreise Sonntag nach belieben.

Das erste Mal wäre das das Wochenende vom 5.2. bis 7.2.2010, also das kommende.

Strom gibts in jeglicher Form und Stärke, Toiletten sind auch da, Frischwasser und entsorgen ist ebenfalls kein Problem.

Ich denke dass wir bestimmt Samstag spätnachmittags den Grill anschmeissen können, der steht eh hier rum. Nur Sitzgelegenheiten und essbares müsste sich jeder selbst mitbringen. Kohle haben wir da, und ich vermute wenn der Grill einmal läuft, können wir den auch in die Halle reinstellen.
Mal sehen…

Den Bus wollte ich heizen damit man sich dort aufwärmen kann, und am Samstag haben sich bereits einige Tagesgäste angekündigt. Wer also mal schauen mag ist herzlich willkommen!

Wer die Adresse nicht weiss, melde sich einfach kurz über das Kontaktformular. Eine Anmeldung ist prinzipiell erwünscht, wer spontan vorbeischauen mag kann dies aber selbstverständlich auch tun.

Achja, und wie gesagt, das Schauberwochenende wollen wir einmal jeden Monat veranstalten, wem es jetzt also zu kalt ist, der kann auch einfach ein anderes Mal rumkommen.

Kennt ihr das? Naja, Selbstausbauer kennen das zumindest: Da sitzt man oft stundenlang in seinem Fahrzeug und überlegt einfach nur wie man was am besten macht. Das hierhin, das dort hin, und wo bringt man das noch unter?

Sowas hatten wir heute, naja nicht so ganz, aber wir haben uns nochmal einige Grundsatzfragen vor Augen geführt und sind ziemlich schnell und eindeutig zu brauchbaren Ergebnissen gekommen.

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Gestern war ich noch abends für zwei Stündchen an der Halle und hab mir das Gasgestänge nochmal vorgenommen. Auf der Rückfahrt vom SAT hatte ich gemerkt, dass bei 94 km/h (Tacho = GPS) Feierabend ist, schneller wollte der Bus nicht. 98 sind eingetragen, die sollte er, zumindest beim Überholen, auch mal laufen können.

Das Gaspedal lag auf dem Boden, ging also nicht weiter. Von daher musste ich noch irgendwo am Gestänge rumschrauben, aber wir hatten vor dem SAT schon einiges nachgestellt…

Doofe Sache.

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Ich habe gerade einen ganzen Schwung Mails von GMX zurück bekommen, das liegt nach Ausunft von Heise an wiederholten Problemen mit den dortigen Mailservern. Hat also nichts mit dem Abo hier im Blog zu tun.

Gut, dass ich mein eigener Provider bin

Wer es nicht weiss: ich verdiene mit Hosting und Webseiten meine Brötchen und das Geld um den Bus zu bauen. Wer noch eine günstige Webseite mit CMS oder sogar einen eigenen Server braucht, der melde sich bei mir, ich freue mich über jeden Kunden – und bei meiner Firma kriegt man immer direkt den Chef ans Handy

An der Stufe wollte ich nicht weitermachen. Ich habe mir überlegt, dass eine Reinigung mittels Dampfstrahler mal ne gute Sache sein würde, aber dazu muss ich rausfahren. Also erstmal nichts machen.

Auch sonst stockt es gerade, von den ganzen Vorhaben gehen viele wegen der Kälte nicht, quasi alles was mit Farbe oder Korrosionsschutz zu tun hat. Lediglich die Fensterausschnitte könnte ich sägen, aber auch die Rohre wollen mit Farbe behandelt werden. Mal schauen, vielleicht heize ich den Bus mal gescheit auf und streiche sie dann im Innenraum.

Fürs Heck und alle Anbautteile hab ich noch Brantho Korrux 3in1 Chassis-Lack in schwarz im Korrosionsschutz-Depot bestellt, das müsste die Tage kommen. Was ich in die Hand nehme kriegt auch gleich ne Reinigung und nen neuen Anstrich. Vielleicht hab ich irgendwann dann ja mal den ganzen Bus durch

Heute deswegen nur Kleinkram, und zwar die Spiegelarme.

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Heute habe ich mal richtig viel geschafft, und das trotz einiger Quatsch- und Kaffeepausen, ich bin begeistert!

Es geht sofort mit Bildern los, und heute sind es einige mehr:

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So, nun geht es dem Heck an den Kragen. Michael war heute zu Besuch und ich habe ihm nach einigen Fehlversuchen Werkzeug zur Gewaltausübung in die Hand gegeben, welches er dann auch muskelaufbaufördernd eingesetzt hat. Wer braucht da noch ein Fitnessstudio?

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Mittlerweile habe ich ja noch einen zweiten Victron ersteigert, ich glaub das hatte ich garnicht erzählt, oder? Egal, es handelt sich dabei um ein 24V Gerät, und da es im Bus auch einen 24V Versorgerkreis geben wird (im Prinzip besteht der ja jetzt sogar schon) haben wir nun auch ein passendes 50A Ladegerät. In diesem Fall sogar mit der passenden Fernbedienung!

Heute wollte ich das Teil schonmal anschliessen und auf Funktion testen – gesagt, getan.

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…für den Bus habe ich mir gestern selbst gemacht

Bei eBay wurde vor zwei Wochen ein Setra Bus Verkauft, ein S140 Bücherbus 1979er Baujahr, und der hat bekanntlich nicht mehr den Henschel Motor drin, sondern den Mercedes OM407h, also den selben wie in unserem O307.

Der Verkäufer hatte den Motor überarbeitet und zur Teilegewinnung einen Schnittmotor gekauft, so ein Demonstrationsmodell mit aufgeschnittenem Gehäuse. Von diesem Motor hat er mir dann einige (nicht aufgeschnittene) Anbauteile verkauft, die man sich einfach ins Regal legen kann, denn wenn sie kaputtgehen wird’s teilweise echt teuer.

Somit liegen nun folgende Bus-Weihnachtsgeschenke im Lager:

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Gut ist, wenn man sich zum Schrauben und Rumräumen an der Halle extra dick eingepackt hat, sich regelmäßig einen heissen Capucchino gönnt und einem dann tatsächlich nicht kalt wird weil man in Bewegung bleibt und alles richtig gemacht hat. Trotz 11 Grad minus.

Aber wisst ihr was blöd ist? Wenn man dann in sein Brötchen beissen will, und selbiges dem Biß nicht nachgibt weil es tiefgefroren ist….

Nach der Kühlwassersauerei vor dem SAT hatte ich mangels Kühlflüssigkeit nur Wasser nachgefüllt, davon letzten Endes aber doch so an die 10 Liter. So ist mir heute in den Sinn gekommen, dass ich vielleicht mal den Gefrierpunkt kontrollieren sollte, bevor es wegen der angesagten Temperaturen einen größeren Schaden gibt.

Im Prinzip bin ich aber schonmal davon ausgegangen, dass das Gemisch nicht mehr ausreichend ist, und habe direkt einen Frostschutzprüfer bestellt, denn sowas gabs bisher noch garnicht in meiner Werkzeugsammlung. Dazu noch ein 20L Kanister Frostschutz Standard in blau. Und dabei habe ich mir dann auch gleich den Unterschied erklären lassen:

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Die Zierleisten mussten runter, vorher komm ich nicht weiter. Ich will in die Falze von hinten (innen) Rostschutz-Öl laufen lassen, und von vorne das Blech welches dahinter liegt, auf Durchrostungen kontrollieren und behandeln.

Nun hab ich mir schon extra gute Bits gekauft, ich glaub son 6er Pack hat 30 EUR gekostet. 2 Schlitz, 2 PH und zwei PZ, das ist schon was. damit gingen auch wirklich fast alle Schrauben sauber raus. Vorher genau anschauen, evtl. mit einem Mini-Schraubendreher das Kreuz frei kratzen, probieren ob das Bit einwandfrei passt und dann hat mein kleines Makita Schrauberwunder den Rest erledigt.

Ein paar wenige wollten dann aber doch nicht so sauber, und dann wird es echt lästig.

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…hab ich mir gerade so gedacht.

Na, eigentlich geht es ja weiter, wenn auch nicht so schnell wie ich wollte. Ich war bisher nur zu faul zum bloggen, ich habe aber noch ein paar Beiträge fotodokumentarisch festgehalten. Es kommt also die Tage noch etwas.

Jetzt beginnt aber erstmal der unangenehme Teil, das Arbeiten in der Kälte. Und ich ärgere mich, dass ich die Zierleisten, die mittlerweile alle runter sind, nicht früher abgeschraubt habe. Das Owatrol-Öl brauch nämlich schon ein paar Grad Temperatur um abzubinden, so wird das eher nichts.

Auch die Isolation ist nun schwieriger zu verkleben, ich muss den ganzen Bus ordentlich aufheizen, damit das Sika nicht zu hart ist.

Aber bis dahin ist es noch etwas Zeit. Erstmal kommt aussen, dann die Fensterrahmen seitlich und das Dach, hier müssen noch eine ganze Menge 4-Kant Rohre eingeschweisst werden.

Also, es geht weiter, man darf gespannt sein!

Achja, ich bin Euch ja noch nen Bericht schuldig. Also, dann werd ich mal…

Vorweg gesagt: Was war ziemlich cool! Und saukalt – hehe, was für ne Wortspielerei
Aber wir hatten unseren Spass, sowas werden wir aber mit einem nicht isolierten Auto bestimmt nicht wieder machen. Selbst im Zelt wird es wärmer als in dem Bus, nach einer Stunden spätestens ist dadrin Aussentemperatur. Und die Standheizung kann man unmöglich die ganze Nacht laufen lassen.

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Wat macht eigentlich der Blog?

Nix, denn mein Laptop war wieder mal kaputt, in diesem Fall lief garnichts mehr. Die Firma aixxess in Aachen hat incl. Garantieabwicklung (die 3-Jahres-Garantie hat sich mittlerweile echt rentiert!) nur 3 Tage für die Diagnose, Bestellung des Ersatzteils (Logicboard, 800 EUR) und den Einbau gebraucht. Dafür gabs von mir eine große Kiste mit Süßkram zum Dank, sozusagen “Nervenfutter für gestresste Techniker”, denn sie hatten mich netterweise vorgezogen. Das war auch gut so, denn ohne Rechner bin ich zumindest am Monatswechsel total aufgeschmissen.

Seit gestern nachmittag habe ich ihn wieder und arbeite nun eine lange Liste ab. Auf dieser steht auch: Blog-Beiträge nachholen. Also Geduld, die Artikel werden nun nach und nach eingestellt.

Und in der Zwischenzeit, weil ich es immer wieder unglaublich lustig finde: