Von der Fahrbücherei zum Wohnbus

Diverse Dinge sind wieder am James geschehen, ich fasse meine Erkenntnisse hier mal “kurz” zusammen:

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Es gibt zwar ein Forum für James Cook und andere Westfalia Fahrzeuge, jedoch habe ich dort und auch anderswo keine Anleitung gefunden, wie man die Standheizung ausbaut. Zusätzlich zum Zerlegen der Heizung muss man hier nämlich noch den Edelstahlkasten demontieren, mit dem die Heizung unters Fahrzeug geschraubt ist.

Es ist zwar kein Hexenwerk, aber ich hätte eine Dokumentation trotzdem hilfreich gefunden. Hier also wieder einmal eine Bildergeschichte mit Text, wobei ich die meisten Fotos erst bei der Montage gemacht habe. Ich stelle sie einfach in umgekehrter Reihenfolge ein und beschreibe die einzelnen Schritte.

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Naja nicht wirklich neu, aber was so ein wenig Acrylglas-Politur ausmachen kann, seht ihr hier:

Vorher:

Nachher:

Hm, kann man nicht so wirklich gut erklären, sehe ich gerade. Aber tatsächlich sehen sie fast aus wie neu, sämtliche oberflächlichen Kratzer und Schmutz sind beim Polieren weggegangen!

Wir stehen irgendwie auf die kleinen Hekis zum aufstellen. Die sind aber auch praktisch, kann man nicht anders nennen. Dazu waren die alten Dachluken noch gammelig, also war der Austausch obligatorisch – aber leider voller Überraschungen.

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Auf der Heimfahrt mit dem neu erworbenen Sprinter am Sonntag hat sich doch direkt mal ein Geländewagen im toten Winkel auf der Fahrerseite versteckt, und so habe ich kurzerhand zwei Weitwinkelspiegel bestellt. Bei Mercedes nennt man die Dinger auch “Postspiegel”, weil die Teile wohl im Auftrag der Post entwickelt wurden. Wahrscheinlich hatten auch die Paketfahrer mit dem totel Winkel zu schaffen…

Bei Mercedes kosten die Spiegel 45 EUR das Stück, im Zubehör sind es 29 EUR. Der Hersteller ist derselbe, Mercedes produziert selbst keine Spiegel sondern kauf sie selbst zu.

Beim Einbau gabs aber einen feinen Unterschied: Wenn man den Spiegel bei Mercedes bestellt, ist eine Einbauanleitung dabei! Und da man diese ggf. auch braucht, hier eine kleine Fotostrecke:

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Und da ist es, das neue Zweitmobil: Wieder ein James Cook, dieses Mal auf einem Sprinter 312D. Schneller, leiser, genauso sparsam und deutlich mehr Raumgefühl. Nur an der Gemütlichkeit im Innenraum müssen wir noch ein wenig arbeiten, aber das kriegen wir schon hin. Erstmal heisst es, den Reparaturstau zu beseitigen.

Gut, eigentlich wollten wir keine Baustelle, aber hier passte einfach der Preis zu den anstehenden Arbeiten, und da wir den Sprinter nicht in die Werkstatt geben müssen sondern die Reparaturen selbst durchführen können, passte das nochmal umso mehr. Trotzdem hält es sich im Rahmen, am Bus wird es auch weitergehen.

Ein paar Bilder, bitteschön:

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Bereits während des Urlaubs hatte ich ja erwähnt, dass wir einen Interessenten für den James hatten.

Der hat auch tatsächlich zugeschlagen, wir haben den James diese Woche abgegeben und sind dafür nach Niederbayern gefahren. Der neue Besitzer kennt sich gut mit dem alten 207 aus und kann auch eventuell anfallende Karosseriearbeiten selbst richten. Denn zu tun gibt es an so einem Fahrzeug immer mal was.

Die Rückfahrt war spassig. Wir hatten einen Mietwagen bestellt, statt einem Passat Kombi wurde es dann aber ein nagelneuen 3er BMW Diesel. Na so ein Pech…

In den haben wir zwar nur so gerade unseren ganzen Krempel rein bekommen, dafür betrug die angenehme Reisegeschwindigkeit aber durchweg 160 bis 180km/h. Kaum zu glauben, dass sich diese Geschwindigkeit genauso wie in unserem älteren Passat Tempo 130 anfühlt.

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